26.06.2012

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Flugsicherheit

Piloten bewerten vier deutsche Airports als mangelhaft

DPA

Flugzeug bei der Landung: Piloten kritisieren Sicherheitsmängel

Die schwersten Mängel entdeckten die Piloten in Memmingen: Laut einer Erhebung der Vereinigung Cockpit fielen vier deutsche Flughäfen im Sicherheits-Check durch. Die Bestnote wurde ebenfalls viermal vergeben.

Frankfurt/Main - Vier deutsche Flughäfen weisen nach Auffassung der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) schwerwiegende Sicherheitsmängel auf. In einer am Dienstag in Frankfurt veröffentlichten Studie erhielten die Flughäfen in Heringsdorf, Lübeck, Memmingen und Zweibrücken jeweils einen "Mangelstern". Die schlechteste Bewertung ging an Memmingen.

Die Sicherheitsvorkehrungen der Flughäfen entsprechen zwar den internationalen Vorschriften, nicht aber den höheren Ansprüchen der VC, die mit dem jährlichen Vergleich die Sicherheitssituation kontinuierlich verbessern will. Als besonderes Risiko sieht die VC Rangiermanöver auf der Startbahn, weil parallele Rollwege fehlen oder nicht nutzbar sind. Das sei in Lübeck, Memmingen und Zweibrücken der Fall und führt automatisch zu einem "Mangelstern".

Heringsdorf fiel in 6 von 29 Kriterien durch. Unter anderem fehlten den Piloten Windsäcke und mittige Signallichter auf der Rollbahn. Es seien aber auch Verbesserungen erzielt worden. Auch in Bremen, Erfurt, Hahn, Lübeck und Köln/Bonn seien im vergangenen Jahr Mängel beseitigt worden.

Ganz ohne Mängel blieben bei 28 untersuchten Standorten nur vier: Leipzig/Halle, München sowie jeweils erstmals Berlin-Schönefeld und Stuttgart. Deutschlands größtes Drehkreuz Frankfurt verfehlte die optimale Bewertung mit einem kleinen Mangel nur knapp. Nicht mehr in der Auswertung war Berlin-Tegel, der eigentlich schon geschlossen sein sollte.

Die Kriterien der Bewertung hat die Vereinigung Cockpit vom internationalen Pilotenverband Ifalpa übernommen. Sie sind etwas schärfer als die der Zivilluftfahrt-Organisation Icao. Das Fazit der Pilotenvereinigung in ihrem Bericht für 2012 lautete dennoch: "Die deutschen Flughäfen sind, insgesamt betrachtet, als sicher einzustufen und auf einem guten Weg, ihren Ausrüstungsstand ständig zu verbessern, um auch neuen Anforderungen gerecht zu werden."

sto/dpa/dapd