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22.06.2012
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Hauptstadtflughafen Berlin

Aufsichtsrat lässt Eröffnungsdatum überprüfen

Flughafen Berlin-Brandenburg (Mitte Mai): Verzögerungen führen zu Kostenexplosion
dapd

Flughafen Berlin-Brandenburg (Mitte Mai): Verzögerungen führen zu Kostenexplosion

Eine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden.

Berlin - Die Verzögerung bringt die Airlines bereits in Schwierigkeiten, jetzt soll auch der neue Termin nochmals überprüft werden: Die auf den 17. März 2013 verschobene Eröffnung des künftigen Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg steht erneut zur Disposition. Das wurde am Freitag nach einer Aufsichtsratssitzung in Schönefeld mitgeteilt.

Die Flughafenplaner wollen auf Nummer sicher gehen: Die endgültige Entscheidung für den Termin werde der Aufsichtsrat nun voraussichtlich erst im August fällen, erklärte Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit als Chef des Kontrollgremiums. Zuvor sollen die Planungen für die Entrauchungsanlage geprüft werden, um letzte Zweifel am Zeitplan auszuräumen, sagte Wowereit. Aus jetziger Sicht sei aber der 17. März 2013 als Termin zu halten.

Mehrkosten von rund einer Milliarde Euro

Auch die Kosten für den Hauptstadtflughafen explodieren, sie dürften bald vier Milliarden Euro erreicht haben. Wegen der Verschiebung und eines erweiterten Lärmschutzes für Anwohner stellt man sich auf Mehrkosten von gut einer Milliarde Euro ein.

Flughafenchef Rainer Schwarz sagte, wegen der Verschiebung des Betriebsstarts werde vorerst mit Mehrkosten von 586 Millionen Euro kalkuliert. Dies setze auf die bisher mit rund drei Milliarden Euro veranschlagten Gesamtkosten auf. Daneben muss laut Wowereit zusätzlich mit bis zu 591 Millionen Euro für einen erweiterten Lärmschutz gerechnet werden, den ein Gerichtsentscheid verlangt.

Die zunächst für den 3. Juni 2012 geplante Eröffnung des Milliardenprojekts in Schönefeld war wegen massiver Probleme mit der Brandschutztechnik kurzfristig geplatzt. Wowereit hatte daraufhin die Eröffnung des Flughafens am 17. März kommenden Jahres versprochen.

Air-Berlin-Chef Hartmut Mehdorn reagierte damals empört. Sein Unternehmen erleide durch die um neun Monate verzögerte Eröffnung des Großflughafens nicht nur einen wirtschaftlichen, sondern auch einen Imageschafen, "der finanziell kaum zu beziffern ist".

bos/dpa/dapd

Forum

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insgesamt 11 Beiträge
1.
DerKritische 22.06.2012
Arm aber sexy. Sollte Dinge interessieren in Berlin doch keinen:-) Da könnt ja jeder kommen.
Zitat von sysopEine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden. Berlin prüft erneut Eröffnungstermin für Flughafen Schönefeld - SPIEGEL ONLINE (http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,840505,00.html)
Arm aber sexy. Sollte Dinge interessieren in Berlin doch keinen:-) Da könnt ja jeder kommen.
2. Flughafen Münchhausen BER.
peach4404 22.06.2012
Der Staat macht eine GmbH (FBB) auf und die u.a. Anwohner werden durch diese GmbH betrogen und belogen. Die Aktzeptanz des Flughafens ist in südl. Umgebung bei Anwohnern Null. Aber aus Steuergeldern diese GmbH stützen, das geht. [...]
Der Staat macht eine GmbH (FBB) auf und die u.a. Anwohner werden durch diese GmbH betrogen und belogen. Die Aktzeptanz des Flughafens ist in südl. Umgebung bei Anwohnern Null. Aber aus Steuergeldern diese GmbH stützen, das geht. Jede andere private Firma wäre längst Pleite, würde man so wirtschaften. Momentan wird überlegt, wie man den Gerichtsbeschluß unter 55db zu bleiben möglichst billig umsetzen oder umgehen kann. Die Mafia ist seriöser!. Ist ja ekelhaft, BER.
3. Hauptstadtflughafen Berlin
eulenspiegel_neu 22.06.2012
Der zuständige Landrat, der für die Vergabe des Brandschutzsiegel zuständig ist, spielt falsch. Sein Interesse liegt darin, dass er die Vorschriften bis zum letzten Jota anwendet, damit die Leute in der Lärmzone möglichst vor [...]
Der zuständige Landrat, der für die Vergabe des Brandschutzsiegel zuständig ist, spielt falsch. Sein Interesse liegt darin, dass er die Vorschriften bis zum letzten Jota anwendet, damit die Leute in der Lärmzone möglichst vor Aufnahme des Flugbetriebes mit Lärmschutzfenstern ausgerüstet sind. Im Übrigen rächt es sich, das man - aus welchen Gründen auch immer - sich nicht für Sperenberg ausgesprochen hat, der letztendes billiger geworden wäre. Keiner weiß genau, warum Schönefeld ausgesucht wurde. Man hätte sogar die modernste Technik (Hochgeschwindigkeitszüge) zum Vorzeigen einsetzen können, heute machen es uns andere Länder vor ....
4.
Rikus 22.06.2012
Ist das so? Sperenberg liegt noch mal ca. 30 km südlicher von Berlin als Schönefeld. So gesehen wäre fast jeder Ort in Brandenburg gleich günstig gelegen...
Zitat von eulenspiegel_neuIm Übrigen rächt es sich, das man - aus welchen Gründen auch immer - sich nicht für Sperenberg ausgesprochen hat, der letztendes billiger geworden wäre.
Ist das so? Sperenberg liegt noch mal ca. 30 km südlicher von Berlin als Schönefeld. So gesehen wäre fast jeder Ort in Brandenburg gleich günstig gelegen...
5. BBI ist eine "Erfolgsstory", so Wowereit.
Pandora0611 23.06.2012
Der **Regionalflughafen BBI** ist so überflüssig wie ein Kropf. Es ist der **Hybris** von Berlin geschuldet, daß der Termin jetzt zum 3. Mal verschoben wird. Wenn solche **Koryphäen** wie Wowereit und Platzeck im [...]
Zitat von sysopEine Milliarde Euro: Auf diese Summe beziffert Flughafenchef Rainer Schwarz die zusätzlichen Ausgaben für die verschobene Eröffnung des Berliner Hauptstadtflughafens. Der neue Termin am 17. März 2013 lässt die Kosten bereits explodieren - doch auch dieses Datum soll nun erneut überprüft werden. Berlin prüft erneut Eröffnungstermin für Flughafen Schönefeld - SPIEGEL ONLINE (http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,840505,00.html)
Der **Regionalflughafen BBI** ist so überflüssig wie ein Kropf. Es ist der **Hybris** von Berlin geschuldet, daß der Termin jetzt zum 3. Mal verschoben wird. Wenn solche **Koryphäen** wie Wowereit und Platzeck im *Aufsichtsrat* sitzen, kann es nicht gutgehen. Ursprünglich sollte BBI Ende Oktober 2011 eröffnet werden, dann am 6.6.12, dann am 17.3.13, und jetzt ??.??.?? Aber das ist typisch für Berlin/Brandenburg. *Das habe ich schon in einem früheren Kommentat geschrieben:* ---Zitat--- Natürlich ist es die Schuld von Wowereit und Platzeck. Aber sie setzen andere Prioritäten und ducken sich jetzt weg. Höhere Kosten? Schadenersatz? Dafür gibt es doch den LFA; das Geld kommt eben aus Bayern, BW, Hessen; so what? ---Zitat--- "Ja, es ist ein Desaster", sagt Klaus Wowereit im Abgeordnetenhaus. Wowereit sitzt gemeinsam mit Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck dem Aufsichtsrat der Gesellschaft vor, die den Flughafen baut. Er hat sich das Vorhaben zu eigen gemacht, hat es zum Vorzeigeprojekt für Ostdeutschland erklärt. Nun hat Wowereit das vorläufige Scheitern zu verantworten. ---Zitatende--- Sowas nennt man "Hybris". Wenn etwas nicht klappt, sind immer andere schuld. Mein Name ist Hase (Wowereit), ich wohne im Walde (Berlin) und weiß von nichts ... ---Zitat--- Und so richtig mitzunehmen schien ihn die Sache auch nicht. Zudem wurde bekannt, dass er sich am Vorabend auf einer Feierlichkeit amüsiert hatte - da wusste Wowereit bereits von dem Flughafen-Flop. Und anstatt alles stehen und liegen zu lassen, um die Verfehlungen aufzuklären, reiste er nach der Pressekonferenz wie geplant zu einem Trip nach Paris. Auch das ist typisch Wowereit. ---Zitatende--- Hat jemand etwas anderes von ihm erwartet? ---Zitat--- Die Frage ist: Nimmt Wowereit an den Problemen überhaupt noch Anteil, die er als Regierender Bürgermeister zu verantworten hat? Viele erinnern sich dieser Tage, wie Wowereit im Februar 2010 auf das Winter-Chaos in der Hauptstadt reagierte. Die halbe Stadt schlitterte damals übers Glatteis - Wowereits lapidarer Spruch: "Berlin ist nicht Haiti." ---Zitatende--- No comment. ---Zitatende--- Quelle: Spiegel *Ende der Wurstigkeit* (http://www.spiegel.de/politik/deutschland/flughafenchaos-in-berlin-wie-wowereit-als-krisenmanager-versagt-a-832458.html)

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